再說一下科林麥克雷系列的一個(gè)頗有爭(zhēng)議的作品，CMR05

作為05年發(fā)售的賽車游戲，CMR05的畫面在當(dāng)年也可以說是無可挑剔，不過尷尬的是，它有著和極品13一樣的問題——只對(duì)N卡優(yōu)化···優(yōu)化的程度令人乍舌，本帝曾經(jīng)用過FX5700以及X800XT，而在雷同的CPU平臺(tái)下，完全雷同的畫質(zhì)設(shè)定下，X800XT的幀數(shù)居然只和FX5700打平······其偏袒程度可見一斑= =

手感上，便是飽受爭(zhēng)議的“賽車中心軸轉(zhuǎn)向物理”，有人說這個(gè)物理很好，保持了賽車動(dòng)態(tài)的自然的同時(shí)，做到了相對(duì)簡(jiǎn)單易操作的手感，也有人抱怨著實(shí)太假。最后的視頻中本帝是以跑得好看為主的跑法極品飛車14。而這應(yīng)該也是CodeMaster的CMR系列如此受歡迎的原因之一吧。

到了第七個(gè)出場(chǎng)的游戲了，嘿嘿，我的安排便是如許，第七個(gè)出場(chǎng)的游戲，極品飛車系列轉(zhuǎn)型大作！當(dāng)年震撼天下的作品——極品飛車7：地下狂飆！

這個(gè)作品是如此的優(yōu)秀，以至于從這一代開始奠定了往后直到現(xiàn)在的所有作品的特色——改裝！

極品飛車7為奈何此震撼，起首，DX9的引入，帶來了在03年看來幾乎夢(mèng)幻一般的畫面，動(dòng)態(tài)含糊，實(shí)時(shí)光影反射···如此炫目的特效，并且，所有場(chǎng)景都是夜間！夜間的都會(huì)街道！華麗的霓虹，川流的車輛······

游戲帶來的從所未有的街道賽車文化，使人沉迷其中無法自拔。

游戲性上，極品7有了全新的“彈性物理模塊”，即同一個(gè)物理引擎，能夠體現(xiàn)出不同的操作感覺，例如直線加速賽，漂移賽（極品7中首創(chuàng)），以及平凡角逐中的手感都大相徑庭。
而極品7整體的操作風(fēng)格，也是真實(shí)的動(dòng)態(tài)，徹底簡(jiǎn)化的操作，比起CMR系列和GRID來說，簡(jiǎn)化了許多許多，難度也降低了許多，漂移非常簡(jiǎn)單，入彎拉手剎正打，滑起來了反打轟油門，只要如許就可以滑下去~~~本帝依舊使用非線性手柄操作，在最后的視頻中會(huì)有出現(xiàn)。