預(yù)計(jì)本年5月24日上市的全新續(xù)作DIRT 3《灰塵3》，這次除了會(huì)帶領(lǐng)玩家進(jìn)入芬蘭、挪威等北歐國家的雪地拉力園地進(jìn)行賽事，同時(shí)增長了福特、寶獅、通用、飛雅特等多家知名車廠旗下出產(chǎn)的拉力賽專用車。末了在游戲尚未上市前，就由咱們透過《灰塵3》開辟版，搶先體驗(yàn)拉力賽所帶來的震撼。

　　DIRT 3《灰塵3》相沿了前作的賽事分類系統(tǒng)，將每個(gè)賽事分成Rally、Rallycross、Gymkhana、Trailblazer、Landrush、Head 2 Head六種玩法，而每種賽事的玩法亦會(huì)要求利用差別類型的車種進(jìn)行角逐，包羅了純潔血統(tǒng)的拉力賽車、驃悍不羈的卡車，大概是六、七零年月的經(jīng)典拉力車款。值得一提的是，即使《灰塵3》擁有了這么多令人如數(shù)家珍的限量車款，但想要在游戲中解開這些車輛的利用權(quán)并不容易，因?yàn)橛螒蛑腥�部的車輛都與等級(jí)綁定，玩家必需透過贏得賽事來得到履歷值升級(jí)，才得以解開利用權(quán)。

　　純潔血統(tǒng)的拉力賽車Ford Focus RS Wrc，是《灰塵3》招牌車款。

　　BMW Z4是目前我用來跑拉力賽最隨手的車款之一，豈論是加速度、操控性都有極高的體現(xiàn)。

　　賽道的部份是我以為歷代《灰塵》系統(tǒng)作最非常多的一次，分外是這次還新增了雪地拉力賽與渾然天成的肯亞賽道，再加上EGO Engine的加持之下，使得賽道的天然光影、煙霧特效乃至周圍的一草一木都特別真實(shí)。此外，利用有線手把進(jìn)行賽事的過程中，車輪碾過路上的石頭透過手把震蕩傳來的手感也很有水準(zhǔn)。

　　雪地拉力賽付與車輛另一個(gè)復(fù)活命，不過對(duì)玩家來說卻是新的挑釁。

　　喜愛車內(nèi)視角進(jìn)行賽事的玩家，也能在游戲中隨時(shí)切換。