之后則是公交線路，地下鐵道以及電車系統(tǒng)的構(gòu)造教堂。其基本的套路是設(shè)定車庫(kù)--放置站臺(tái)--購(gòu)買車輛--設(shè)定車次頻率，而票價(jià)和工資則是依據(jù)本區(qū)域的運(yùn)行效率而定，進(jìn)行微調(diào)而已

車庫(kù)的選址當(dāng)然是非常重要的；當(dāng)然車庫(kù)也可以在地圖上進(jìn)行任意的放置；其緣由的舊建筑會(huì)被自動(dòng)消除

而站點(diǎn)的鏈接則必須從車庫(kù)為始發(fā)點(diǎn)開始并且回到車庫(kù)（不一定是本車庫(kù)）構(gòu)成一個(gè)完整的回路，這點(diǎn)諸位坐公交系統(tǒng)的都應(yīng)該了解雙向回路的簡(jiǎn)單道理

之后則是購(gòu)買車輛和你的車次時(shí)間設(shè)定，基本所有的功能都在右下邊欄設(shè)定展開