《ofo紅包車》是一款很好用的手機(jī)共享單車軟件,小黃車不僅便宜而且好騎,獲得了不少玩家朋友的喜愛,并且現(xiàn)在還推出了騎車領(lǐng)紅包的活動(dòng),大力推薦綠色出行,快來試試吧。
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共享單車ofo近日向其用戶推送了一條“騎行領(lǐng)紅包”的信息。這是繼摩拜單車推出“紅包車”之后,又一家以紅包車為手段鼓勵(lì)用戶騎行的共享單車企業(yè)。
與摩拜單車推出的“紅包車”幾乎沒有差別,用戶打開ofo應(yīng)用后,尋找?guī)в屑t包標(biāo)志的區(qū)域,在紅包區(qū)范圍內(nèi)開鎖騎行且騎行時(shí)間超過10分鐘,距離達(dá)到500米即可獲得現(xiàn)金紅包。
與摩拜單車推出的“紅包車”幾乎沒有差別,用戶打開ofo應(yīng)用后,尋找?guī)в屑t包標(biāo)志的區(qū)域,在紅包區(qū)范圍內(nèi)開鎖騎行且騎行時(shí)間超過10分鐘,距離達(dá)到500米即可獲得現(xiàn)金紅包。而這里所謂的紅包區(qū)域是指,ofo在App上畫出特定區(qū)域作為紅包區(qū)域,用戶在該區(qū)域內(nèi)開鎖騎車,并且騎行10分鐘,距離達(dá)到500米以上,即可獲得隨機(jī)現(xiàn)金紅包。
盡管摩拜單車和ofo都推出了紅包車但有些細(xì)微的差別。

最大的不同是對(duì)于ofo推出的紅包區(qū)域這一概念,用戶只有在紅包區(qū)域內(nèi)按指定時(shí)間及長(zhǎng)度騎行才能領(lǐng)取紅包。而對(duì)于紅包區(qū)域如何界定,ofo并未作出明確表示。
自3月23日摩拜單車宣布摩拜紅包車上線后,其對(duì)于紅包車的定義就非常清楚,標(biāo)注有紅包車圖示的即為紅包車,用戶按指定時(shí)間騎行即能領(lǐng)取紅包。
小編昨日早間打開ofo的APP后,發(fā)現(xiàn)在附近并沒有設(shè)置任何紅包車圖示,也沒有任何紅包區(qū)域的標(biāo)識(shí)。而在摩拜單車APP上,則可能看到不下10個(gè)紅包車圖示。由此可見,在對(duì)紅包車的評(píng)定上,摩拜單車和ofo有著各自完全不同的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

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